潤滑油市場動態(tài):車用潤滑油漲價潮的原由
這次潤滑油價格上漲,到底受哪些因素影響?
一,內(nèi)部因素
主要是生產(chǎn)成本、經(jīng)營成本等成本費用方面的攤高導致了漲價潮。
二,,外部因素,漲價的主因
1,基礎(chǔ)油價格上漲
成品潤滑油由基礎(chǔ)油與添加劑組成,基礎(chǔ)油占比為80%左右,大部分基礎(chǔ)油來自于原油,原油可以說是潤滑油的基礎(chǔ)配方,由于原油受各種因素影響,價格變動十分頻繁,平均一個月都要上下浮動兩三次,2016年整個下半年,國內(nèi)基礎(chǔ)油市場由于需求不振,市場價位整體趨于弱勢盤整階段,但2016年11月底,石油輸出國組織(OPEC)達成8年來首個減產(chǎn)協(xié)議,油價收盤暴漲近9%。石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產(chǎn)油國12月10日在維也納達成了2001年以來的首個聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議,并創(chuàng)下了非OPEC產(chǎn)油國有史以來的最大減產(chǎn)力度,國際原油價格連續(xù)大幅上漲,基礎(chǔ)油迎來漲勢,主流價格推漲10-20%,個別型號漲幅達23%。潤滑油企業(yè)生產(chǎn)成本在一個月左右的時間增加了1000元/噸左右,這也成為眾多潤滑油品牌價格上漲的主要原因。
2,添加劑成本上升
加工成品潤滑油過程中,需要加入添加劑,添加劑作為區(qū)分潤滑油等級的重要配方,能夠賦予潤滑油更優(yōu)質(zhì)的性能。但是受各種因素影響加大了潤滑油的加工成本,同樣影響潤滑油價格。自2016年三季度起,受匯兌因素影響,添加劑原料進口價格上漲。同時受政策因素影響,大部分工廠限產(chǎn)或停產(chǎn),市場供給下降,成本上升。
3,包裝材料上漲
市場常見的潤滑油包裝,分為內(nèi)包裝和外包裝,內(nèi)包裝為鐵桶及塑料桶包裝,外包裝為瓦楞紙箱包裝。目前生產(chǎn)塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物,而由于近期原油價格上漲,聚乙烯等原材料價格漲幅已達到近4成,塑桶小包裝價格上漲15%,塑桶中桶價格上漲20%,國內(nèi)紙箱等外包裝材料價格也在持續(xù)上漲。
4,物流運輸成本上漲
自2016年9月21日以來,國家多部委聯(lián)合出臺的"超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定"直接導致運費單價上調(diào)33.6%,加之相應(yīng)增加的稅金,實際運費漲幅在35%以上。由于治理霧霾等環(huán)保壓力,對大貨車的限行日趨嚴格,運力持續(xù)緊張,價格持續(xù)上漲。
對于漲價風波,大企業(yè)、大品牌抗價格波動的能力比較強,這些企業(yè)擁有足夠的資源支撐,品牌優(yōu)勢明顯,能夠抵御漲價帶來的風險和市場的壓力。
漲價意味著成本升高,雖無法避免,但其產(chǎn)生的競爭與生存壓力也對市場、行業(yè)有著積極的調(diào)節(jié)作用。基礎(chǔ)油、添加劑、稅費、運輸成本、包裝成本等價格的不斷上漲,勢必將淘汰一批無力應(yīng)對高價成本的小廠家,同時也在規(guī)范國內(nèi)潤滑油市場,向國際高端品牌靠攏。
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