機(jī)油的基礎(chǔ)油分為礦物油和合成油。在汽車消費(fèi)成熟的國家，合成油的消費(fèi)量在整個(gè)潤滑油銷量中占到了很大比例。一般很多車主并不了解礦物油和合成油之間有何區(qū)別。合成潤滑油比之礦物油是具有更多的優(yōu)點(diǎn)的。

合成潤滑油的黏度指數(shù)高。合成油能夠適用于廣泛的工作溫度，無論是在北方嚴(yán)寒的冬天還是南方炎熱的夏天，合成油都能從容應(yīng)對(duì)。合成油具有更好的剪切穩(wěn)定性，這使得油品在高溫和發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下依然可以保持黏度級(jí)別，即使在苛刻的工況下，也能提供強(qiáng)韌的厚油膜保護(hù)，保持對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑效果，大大減小摩擦、降低磨損。此外，合成油在低溫情況下也能達(dá)到更好的流動(dòng)性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

合成油的生產(chǎn)技術(shù)能夠確保油品具有極佳的熱氧化穩(wěn)定性，極大降低了油泥、積碳等危害物質(zhì)的生成，使得引擎保持最大程度的清潔特性。此外，合成油優(yōu)越的抗氧化能力和高溫穩(wěn)定性使得換油周期相比礦物油延長許多，這也能夠減少廢油排放。由于合成油蒸發(fā)的損失低，能夠明顯降低油品的消耗，從而減少炭氫的排放。

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